Mannen bak seilene
Martin er ikke som andre seilere. Han er drevet av en ekstrem viljestyrke og en filosofi om at de beste løsningene er de enkle og holdbare, de som tåler en storm og kan fikses med det du har om bord.
Med over 70 000 nautiske mil på det åpne havet og et helt liv langs kysten har Martin opparbeidet seg en maritim erfaring få i verden kan matche:
- Historisk jordomseiling. Første og eneste nordmann som har seilt jorda rundt solo og non-stop, 300 dager i total ensomhet.
- Årets Eventyrer 2026. Kåret for sitt historiske mot, sin rå viljestyrke og ekstreme utholdenhet.
- Mestring mot alle odds. Seilte non-stop fra Antigua til Norge uten verken motor, autopilot eller vindror.
- Grunnlegger av Right Hand. Driver og grunnla veldedighetsorganisasjonen Right Hand, som blant annet mobiliserte og løftet en hel landsby i Kemoto, Gambia.
- Global erfaring. Har reist og ekspedert omfattende i Afrika, Sør-Amerika, Karibien og Europa, noe som gir en dyp forståelse for mennesker, kulturer og prosjektledelse.
- Profesjonell rigger. Driver i tillegg Riggverksted, der han bruker sin egenerfaring til å sikre at andres båter tåler kreftene fra havet og kan håndteres enkelt.
Enten han står på scenen for å motivere næringslivet, tar roret som kommersiell skipper eller optimaliserer riggen på båten din, får du en mann som vet nøyaktig hva som kreves når alt står på spill.
Non-stop rundt jorda
Jordomseilingen gikk fra Norge, sørover ned Atlanterhavene, øst forbi Kapp det gode håp, gjennom Sørishavet og rundt Kapp Horn, nordover opp Atlanterhavene og hjem igjen, uten en eneste havn underveis. Uten satellittelefon, værmelding eller assistanse. Alene, på en 33-foter, uten mulighet til å legge til land om noe gikk galt.
Det er en av de tøffeste tingene man kan gjøre i en seilbåt, og ingen andre nordmenn har klart det. Å seile rundt Kapp Horn sammenlignes med å bestige Mount Everest, men dette var bare ett av stegene på veien. Det gir en ballast av erfaring det ikke går an å lese seg til.
Antigua til Norge, uten vindror, autopilot eller motor
2018–2020 var Martin på langtur med sin Schelinkryssare. I 2020 kom covid og satte en stopper for videre seilas. Etter å ha vært «fanget» om bord i flere måneder grunnet restriksjoner, ble bestemmelsen om å seile hjem til Norge tatt. Båten Selene trengte egentlig omfattende reparasjoner, men det var vanskelig å få til under restriksjonene. Motoren hadde stoppet mange måneder tidligere, og en lang åre ble laget for å kunne «ro» båten inn til anker om vinden skulle dø.
Vindroret var noe skadet og batteriene helt kaputt, men de holdt akkurat nok til å holde en lanterne gjennom natten. Kursen ble satt, og dag tre knakk roret til vindroret tvers av. Å snu var ikke et alternativ. Martin hadde tross alt eksperimentert med sheet-to-tiller tidligere, så bestemmelsen ble å fortsette. To måneder senere ankom Selene Norge, etter utallige timer med håndstyring og mange søvnløse netter.
Noen som kan gå god
Martin har holdt foredrag og seilt med folk som gjerne deler sine erfaringer. Ta kontakt, så setter vi deg i forbindelse.
Book et foredrag,
eller legg en plan
Enten du vil ha Martin på scenen, en skipper med havmil i beina, eller hjelp til å planlegge din egen langtur, så ta en uforpliktende prat.